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Y a-t-il un risque de confusion avec la fin et le début de service quand un conducteur enregistre plusieurs codes pays dans la même journée ?
Dans Fin de journée, nous signalons qu’il est nécessaire de « valider le pays pour marquer la fin et le début du service ».
Un oubli constitue une infraction passible d’une amende de 135 € pour chaque oubli. Dans Saisir le pays sur un chrono récent, il est précisé que cet enregistrement reste obligatoire même avec un positionnement satellite.
La réglementation prévoit également l’enregistrement automatique du code pays à chaque franchissement de frontière. Plusieurs codes peuvent donc apparaître dans une journée.
Le tachygraphe identifie le code pays de fin de service comme celui qui précède 9 heures de repos, et le code pays de début de service comme celui qui suit ces 9 heures.
L’enregistrement de plusieurs codes pays ne génère aucune confusion. Rejeter les codes pays lors d’un retrait temporaire de carte en journée, suivi d’une réinsertion, est désormais inutile. Les valider lors des changements de véhicule reste tout à fait acceptable.