Le Guide du Chrono : pourquoi ?
Guide du Chrono est conçu par des formateurs du transport. Partant du constat d'un déficit dans l'information, nous mettons à disposition un outil en matière de manipulation du tachygraphe.
Il s’agit d’alerter sur les évolutions imposées par les nouveaux appareils et prémunir nos abonnés à guideduchrono.com contre le recours à des consignes non conformes.
Confusions
Quelques exemples d’affirmation relevée sur Facebook : Au retour d’un congé ou d’une absence, il faut disposer d’une attestation dite de non-conduite. En OUT, le temps de conduite n’est pas enregistré. Inutile de saisir le pays de prise de service puisque la position du véhicule s’enregistre automatiquement. La "correction" des données après coup préserve le transporteur des contentieux et des infractions.
Informer
Avec le registre européen ERRU qui se met en place, trois mauvaises manipulations du sélecteur ou trois saisies manuelles non faites dans l’année et par conducteur déclencheront une procédure dans le pays du transporteur. Cela peut dégrader la notation de l’entreprise et aboutir à un retrait de la licence.
Pour ne pas être pris au dépourvu, le conducteur et le gestionnaire doivent être armés, c'est-à-dire formés et informés. Tels sont les raisons d'être de guideduchrono.com
L’abonnement FUTUR PRO, gratuit, permet de recevoir des alertes sur les modifications de la réglementation et de télécharger la version éditée des rubriques en accès libre, les bases du chrono numérique. Cette formule convient plus particulièrement aux futurs pros du transport, ceux qui se préparent à devenir conducteurs ou gestionnaires. Ainsi, ils disposent gratuitement de l’essentiel.
L’abonnement PRO, quant à lui, donne accès aux consignes de manipulation dans les situations particulières, à la présentation des nouveaux chronos et à une banque de documents et d’articles. Cette version est appelée à se développer pour alimenter l’expertise en matière de tachygraphe. C’est la version des conducteurs en fonction, des formateurs et des gestionnaires de transport.