Impression du ticket

Impression du ticket

Imprimer un ticket chaque jour n’est pas nécessaire. Le contrôle se fait numériquement par l’insertion de la carte dans un ordinateur (modification du 22 janvier 2025). Les nouveaux chronos sont même conçus pour permettre la détection à distance des anomalies (mais...
Heure UTC, locale ou entreprise

Heure UTC, locale ou entreprise

L’heure UTC est l’heure de l’enregistrement des données. C'est l'heure officielle. Elle ne peut pas être modifiée (un réajustement d’une minute par semaine autorisé pour les anciens chronos).L’heure locale (celle du pays de circulation) et l’heure entreprise (celle du...
Repos automatique

Repos automatique

Après avoir coupé le contact, il arrive que le chrono se positionne automatiquement sur repos. Cela apparaît par un clignotement du symbole "lit" pendant environ 5 secondes. C’est le temps laissé au conducteur pour changer la position du sélecteur alors que...
« Vider » la carte et le chrono

« Vider » la carte et le chrono

C’est un abus de langage de dire que la carte ou le chrono est vidé. Les données restent en mémoire. La carte de conducteur doit être copiée au plus tard tous les 28 jours (4 semaines) et le chrono du véhicule tous les 90 jours au maximum. Cependant, pour ce dernier,...
Renouvellement de la carte

Renouvellement de la carte

Même si c’est l’employeur qui gère les demandes, c’est au conducteur, titulaire de la carte, de se préoccuper de son renouvellement. Seul ce dernier sera verbalisé pour une conduite en l’absence de carte valide. Il doit désormais disposer d'un compte individuel Hub...